L'Esperto Risponde

Le procedure da seguire per la gestione del DdT elettronico

Domanda: Quali sono i processi da seguire, volendo adottare una gestione digitale del Documento di Trasporto (DdT), nel caso in cui l’azienda si trovi nella situazione in cui non si possa gestire il ricevimento della merce? Risponde Daniele Marazzi – Associate Partner di P4I – Partners4Innovation

Pubblicato il 20 Giu 2016

innovation-151214100812

Quali sono i processi da seguire, volendo adottare una gestione digitale del Documento di Trasporto (DdT), nel caso in cui l’azienda si trovi nella situazione sintetizzata di seguito. L’azienda A consegna al cliente B per tramite del trasportatore C, tuttavia per esigenze del cliente B non è presente nessuno al ricevimento delle merci, che vengono depositate dal trasportatore C secondo le istruzioni assegnategli. Risulta evidente che non vi è la possibilità da parte del cliente C di apporre timbro e/o firma per attestare l’avvenuta ricezione delle merci?

Risponde: Daniele Marazzi, Associate Partner, P4I – Partners4Innovation

La Circolare dell’Agenzia delle Entrate n.36 del 6 dicembre 2006 (in particolare nel paragrafo 3.2.3) ( Vai alla circolare ), “il documento di trasporto è completo di ogni elemento obbligatorio sin dall’origine, senza che né il soggetto emittente né i successivi soggetti riceventi siano tenuti ad eseguire sul DdT ulteriori annotazioni”, è possibile concludere che la firma (autografa o “elettronica”) del cliente sul Documento di Trasporto (cartaceo o digitale) non è legata ad alcun vincolo di obbligatorietà.

In estrema sintesi, le informazioni necessarie e imprescindibili da includere nel Documento di Trasporto (DdT) sono l’indicazione della quantità e la descrizione dei beni ceduti e le generalità dei soggetti coinvolti nell’operazione. La firma apposta dal cliente sul DdT è certamente diffusa come prassi, quale strumento idoneo ad agevolare la prova dell’effettuazione dell’operazione di consegna ma non risulta essere un elemento obbligatorio né l’unico modo percorribile per attestare l’avvenuta consegna (né tantomeno, mi permetto di aggiungere, il più efficace e solido per farlo). La firma autografa (che spesso altro non è che uno scarabocchio inutilizzabile in concreto) può dunque essere sostituita da altre modalità, quali per esempio un messaggio di notifica di ricezione merce anche non contestuale alla consegna.

Confermando che il Documento di Trasporto è, a tutti gli effetti, un documento a rilevanza fiscale, va ricordato che è necessaria l’emissione di tale documento in duplice copia in quanto la conservazione è in capo sia al soggetto cedente che al soggetto acquirente dei beni oggetto della transazione commerciale. In particolare, nel caso di Documento di Trasporto trasmesso in via telematica/elettronica è possibile procedere a una Conservazione Digitale del DdT stesso attenendosi alle prescrizioni contenute nelle normative vigenti (Decreto Ministeriale del 17 giugno 2014) e alle regole tecniche riportate nel DPCM del 3 dicembre 2013 ulteriormente chiarite e precisate dalla Circolare dell’Agenzia delle Entrate n.18/E del 24 giungo 2014. Ritornando nel merito specifico della domanda, è dunque assolutamente possibile conservare digitalmente un DdT privo della firma del cliente (naturalmente, fermo restando il rispetto di tutte le prescrizioni e regole tecniche contenute nella normativa citata poco sopra e seguendo gli step riassunti in un recente articolo raggiungibile cliccando qui ).

Scopri tutte le novità e i servizi legati alla nostra iniziativa Giugno, il mese della DigitalB2B transformation

Leggi i nostri editoriali e i contributi dei nostri esperti

Prosegui subito la lettura dei nostri servizi

ESPERTO RISPONDE

Le domande dei lettori, le risposte degli esperti

Come gestire la relazione cliente-fornitore nella digital transformation

di Paolo A. Catti, esperto e advisor di P4I-Partners4Innovation

Perché l’EDI è – ancora – nel futuro del B2b

di Stefano Bassi e Giorgio Casanova

La tenuta delle scritture contabili digitali tra passato, presente e futuro

di Salvatore DeBenedictis

La Fatturazione Elettronica B2b: un’opportunità per migliorare il rapporto verso clienti e fornitori

di Robert Braga

Innovare Trasporti & Logistica grazie al Digitale

di Daniele Marazzi e Serena Lombardozzi

Come funziona la Conservazione Digitale delle Fatture (e non solo)

di Paolo A. Catti, daniele Marazzi e Umberto Zanini

Nuovo CAD al rush finale: crescono le aspettative, ma non si placano le critiche

di Domenico Aliperto

Viaggi d’affari: i pagamenti digitali semplificano la relazione in chiave B2B

di Mauro Bellini

Con lo Smart working verso la dematerializzazione

di Laura zanotti

Fattura elettronica, ecco perché può diventare un motore dell’innovazione

di Domenico Aliperto

Solo il 6% delle fatture è elettronico: a rilento la trasformazione digitale in Italia

Le valutazioni di Irene Facchinetti, direttore dell’Osservatorio Fatturazione Elettronica e Dematerializzazione del Politecnico di Milano

Verso la dematerializzazione con i 5 trend dell’innovazione digitale

di Laura Zanotti

Immagine fornita da Shutterstock

Valuta la qualità di questo articolo

La tua opinione è importante per noi!

Articoli correlati

Articolo 1 di 4